¿Por qué el RV tieneestructura tipo sándwich?
Esto se debe a que el RV generalmente se compone de" placa externa + material sándwich + placa interna" tres tipos de combinación superpuesta de material, llamada estructura sándwich.
En primer lugar, como la estructura de la carrocería tiene un esqueleto, con materiales de madera para crear el suelo y las paredes interiores, con soldadura para conectar los componentes de la pared y el chasis, toda la estructura de la carrocería del automóvil está soldada, para evitar que la presión de los neumáticos rv golpes de roca y emitió un"crunch" sonar.
Luego, es el medio del sándwich, que lleva la conservación del calor, el aislamiento acústico y otros efectos, generalmente relleno con un tablero de plástico de espuma de poliestireno. El efecto de conservación del calor de los materiales de conservación del calor es muy importante, pero la dureza de los materiales de conservación del calor también es muy importante. Los remolques a veces también tienen problemas de fugas, como el envejecimiento de los materiales de las paredes exteriores que pueden permitir que el agua de lluvia se filtre en la capa de aislamiento. La dureza de los compuestos XPS (poliestireno extruido) y PU (poliuretano) es mejor que la de un solo EPS (poliestireno) espuma.
El segundo son los materiales externos, generalmente eligen FRP liviano de alta resistencia o placa de aluminio.
Para los materiales externos, ¿cuál es mejor usar FRP o aluminio metálico como material de la pared exterior del vehículo recreativo?
FRP tiene la ventaja de ser un material fuerte, no es fácil de deformar, incluso bajo granizo, el techo no dejará abolladuras por impacto, entonces, ¿por qué la mayoría de los vehículos recreativos tienen aluminio metálico como pared exterior?
Porque aunque FRP tiene aislamiento térmico, refractario, peso ligero y otras ventajas, pero es fácil de envejecer después de la exposición al viento y al sol, muchos fabricantes de vehículos recreativos al mismo tiempo utilizan estos dos materiales para la modificación de vehículos recreativos: fachada de vehículos recreativos, pared lateral cubierta de material de metal ligero, techo con material FRP más resistente.
La estructura de la carrocería tipo sándwich se usa generalmente para la pared lateral y el techo de la berlina. Su función es soporte de pared, aislamiento térmico, aislamiento acústico, reducción de ruido, reducción de peso, etc. Debido a que realiza tantas funciones, es difícil que un solo material cumpla con tantos requisitos, por lo que surgió la estructura de cuerpo tipo sándwich.