Los vehículos tradicionales de logística de combustible utilizan principalmente placas de hierro, placas de acero y otros materiales para fabricar sus vagones. El gran peso de las placas de hierro y otras placas puede aumentar la carga sobre el cuerpo y reducir la recarga de vehículos logísticos; Debido a que las placas de hierro y otras placas son propensas a oxidarse, no son resistentes a la intemperie y tienen poca resistencia a los impactos, aumentarán el costo de mantenimiento de las placas del compartimiento. El nuevo vehículo logístico de energía descarta las placas de hierro, placas de acero y otros materiales utilizados en los vagones convencionales, y utiliza nuevos materiales compuestos como placas compuestas de plástico reforzado con fibra de vidrio y placas de plástico reforzado con fibra de vidrio como materiales principales para el vagón. Esto no solo puede reducir la presión de carga sobre la batería, sino también reducir el peso del carro y aumentar la capacidad de carga. El compartimiento del vehículo de logística de nueva energía hecho de tablero compuesto de plástico reforzado con fibra de vidrio o tablero plano de plástico reforzado con fibra de vidrio es liviano y de alta resistencia. También tiene las características de resistencia a la corrosión, resistencia a la intemperie, resistencia al impacto y resistencia al envejecimiento. La superficie es suave y hermosa, fácil de limpiar y mantener, y tiene una larga vida útil.

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