Paneles sándwich para congelador

Descripción del producto

La prestación más importante de los camiones frigoríficos es el aislamiento térmico. El rendimiento del aislamiento depende en gran medida del rendimiento del aislamiento de los paneles sándwich para congeladores. Existen principalmente dos tipos de paneles ampliamente utilizados en camiones frigoríficos en el mercado: la piel de metal y la piel de plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP). Los camiones frigoríficos con piel de PRFV, con su excelente capacidad de aislamiento térmico, apariencia lisa y fácil de colocar, y excelente resistencia mecánica, hacen que ocupe una cuota de mercado muy grande en los paneles de pared de camiones frigoríficos.

Los materiales principales de los paneles sándwich para congeladores utilizados en camiones frigoríficos son principalmente los siguientes: EPS, XPS y PU. Cada material del núcleo tiene características diferentes. PU tiene la función de aislamiento térmico más excelente, que se utiliza principalmente en camiones frigoríficos con requisitos de aislamiento térmico muy altos, pero su costo es relativamente alto. XPS también tiene excelentes propiedades de aislamiento térmico y su costo es más económico que el PU. Al mismo tiempo, por sus excelentes propiedades mecánicas, tiene el más amplio rango de aplicación en camiones frigoríficos. Aunque el EPS tiene excelentes propiedades de aislamiento térmico y materias primas relativamente baratas, debido a que sus propiedades mecánicas no son muy buenas, se utilizan relativamente pocos en aplicaciones de camiones refrigerados.

Cuando compramos paneles sándwich para congelador, debemos prestar atención a los siguientes puntos

1. Si la placa de FRP y el material del núcleo están unidos firmemente, no hay grietas en el área de unión y la placa no se abulta de forma evidente;

2. Si la superficie de la placa FRP es lisa y plana;

3. Cuando compre una lámina con XPS como material central, asegúrese de que el material central tenga suficiente resistencia y que XPS no se pueda comprimir fácilmente.

En el diseño de camiones frigoríficos debemos prestar atención al control del puente frío. El puente frío tiene un efecto destructivo sobre el aislamiento de los camiones frigoríficos. Aumentará el consumo de frío de los camiones frigoríficos y aumentará el consumo de combustible de los camiones frigoríficos.

Dado que una gran cantidad de la energía fría que siente la superficie de la estructura cerca del puente frío se concentra en la parte del puente frío, la pérdida de energía fría causada por el puente frío supera con creces el valor calculado simplemente por su área de sección transversal. La existencia de un puente frío no solo provoca la pérdida de calor en los camiones frigoríficos, sino que también la parte del puente frío se convierte en un eslabón débil de la estructura de aislamiento, lo que provoca condensación, escarcha, formación de hielo y fallas por humedad de la estructura de aislamiento en el lado de mayor temperatura. de la estructura de aislamiento. , En casos severos, la capa estructural se daña por la congelación.

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