Panel de capa de gel Frp para coche

Descripción del Producto

El FRP está compuesto de plástico termoestable y fibra de vidrio reforzada, que es más fuerte que el acero y el aluminio. El producto no será quebradizo ni se deformará a temperaturas ultrabajas o altas, y la conductividad térmica es extremadamente baja, lo que puede evitar la transferencia de calor. El producto es resistente al envejecimiento, amarillento, resistente a la corrosión, resistente a la fricción, fácil de limpiar y cumple con los requisitos de salud y seguridad en entornos altamente corrosivos. Este producto puede reemplazar placas de acero de color, placas de aluminio, placas de acero inoxidable, baldosas de cerámica, etc., y es adecuado para vehículos refrigerados, vehículos recreativos, etc.

Ventajas de los paneles de FRP

1. Larga vida útil: la vida útil de las cajas de hierro tradicionales es generalmente 6-7 años, mientras que la vida útil de los paneles sándwich de madera FRP es generalmente 15-20 años.

2. Tratamiento de daños: la caja de metal tradicional no es fácil de reparar después de la batalla. FRP es un material compuesto de resina de fibra y capa de gel. Aspecto suave, buen rendimiento antienvejecimiento. Si está dañado, puede repararse con tecnología especial y está intacto.

3. Rendimiento: la caja de hierro tradicional tiene poca resistencia a ácidos y álcalis y es fácil de oxidar; mientras que FRP tiene una fuerte resistencia a ácidos, álcalis y corrosión.

4. Peso ligero: el peso promedio por metro cuadrado de las cajas de hierro tradicionales es de 23 KG/M2, mientras que el peso por metro cuadrado de las cajas de FRP convencionales de 21 mm es de 16 KG/M2. Este peso promedio por kilómetro puede ayudar a los camiones a ahorrar combustible y dinero. Y mejorar la calidad del transporte de carga.

Proceso

Equipo de placa recubierta de gel de FRP Los métodos de producción de FRP se dividen básicamente en dos categorías, a saber, conformado por contacto húmedo y prensado en seco.

Por ejemplo, de acuerdo con las características del proceso, hay moldeado manual, moldeado por laminación, método RTM, método de extrusión, moldeado por compresión, moldeado envolvente, etc.

La colocación manual también incluye la colocación manual, la bolsa prensada, la pulverización, la pasta húmeda y los métodos de baja presión, así como la colocación manual sin enmascaramiento. Los métodos de moldeo más utilizados en el mundo son los siguientes.

Colocación manual: se utiliza principalmente en Noruega, Japón, Gran Bretaña, Dinamarca, etc.

Método de pulverización: utilizado principalmente en Suecia, Estados Unidos, Noruega, etc.

Método de moldeo: adopta principalmente Alemania, etc.

Método FTM: utilizado principalmente en países europeos y americanos y en Japón.

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