¿Qué materiales son los más adecuados para tu furgoneta? Compruebe varios materiales de los contenedores
Los camiones furgonetas se componen generalmente de chasis de clase II,subtrama(no es necesario) y compartimento de carga. Después de años de desarrollo, grandes cambios han tomado place en los materiales y la estructura de la furgoneta, especialmente la caja de carga, que básicamente satisface las necesidades de diferentes niveles, como carga, descarga y transporte convenientes, seguridad, economía, etc.
En términos de materiales del compartimento de carga, hay placa de acero, placa de aluminio, placa compuesta de FRP, placa compuesta de aluminio-plástico y tela de cordón (los primeros cuatro son materiales de hardware y los últimos son materiales de software), que satisfacen las necesidades de diferentes usuarios. Si usted es un transportista, ¿qué tipo de material es el más adecuado para usted?
(1) Placa de acero. Por ejemplo, placa de acero de color, placa galvanizada, placa chapada en plástico, etc., hay dos métodos de producción: A. tipo esqueleto, es decir, placa de acero de 1,2 mm (placa plana o costilla triangular corrugada) se cubre fuera del esqueleto (para cojinete y fijación) y se conecta con remaches. Tiene las ventajas de un procesamiento simple y un precio bajo, y es adecuado para la producción de lotes pequeños de empresas sin equipo; b.Marco menostipo, es decir, la placa de acero de 2 mm se procesa en forma corrugada de contenedor, que se utiliza para el lado, la parte superior y la puerta. No hay esqueleto, por lo que hay menos materiales y bajo precio, pero hay altos requisitos para el equipo de procesamiento. La cuota de mercado del camión furgoneta de chapa de acero se está reduciendo gradualmente, y elmarco menosel camión se ha convertido en la dirección.
Placa corrugada, furgoneta de puerta lateral a lateral
(2) Aluminio. Incluye placa de aluminio y perfil de aluminio. Placa de aluminio: presione elantioxidanteplaca de aluminio en placa corrugada de costilla triangular, remache en pedazos y luego remache con el esqueleto (acero o aluminio) como piel; Perfil de aluminio: se ensambla mediante perfil de aleación de aluminio en bloques (superpuestos). La camioneta de aluminio tiene las características de buen efecto visual, peso propio ligero, no fácil de oxidar, larga vida útil y mayor costo que la camioneta de acero, por lo que es especialmente favorecida por los usuarios de gama media y alta.
Pantalla plana, furgoneta trasera + puerta lateral
(3) Placa compuesta de FRP. Se compone de FRP (capas interna y externa) y centralintercapa(laminado), como estructura sándwich. Finalmente, se combina ensin marcocarrocería de coche por piezas de esquina de aleación de aluminio. Este tipo de tablero compuesto tiene las ventajas de resistencia a la corrosión, resistencia al estampado, fácil limpieza, buen sellado, superficie adecuada para rociar y pegar, peso ligero, etc. Poco a poco se está convirtiendo en la corriente principal del mercado. (Nota: FRP, abreviado como FRP, también conocido como material reforzado con fibra de vidrio, se puede dividir en FRP de poliéster, FRP epoxi y FRP fenólico).
(4) Tablero compuesto de plástico de aluminio. Está compuesto por placa de aluminio de 0,4 mm (capa interior y exterior) y plástico de 3 mm a través de un proceso especial y tratamiento anticorrosivo. Tiene las características de alta resistencia, fuerte resistencia a la corrosión, buena resistencia al fuego, aislamiento térmico, aislamiento acústico, fácil mantenimiento, buena procesabilidad, buena planitud y peso ligero. Es un nuevo material de placa compuesta, y el precio es similar al del aluminio de 12 mm.
Además, la puerta del automóvil variará mucho debido a los diferentes materiales y requisitos, como la apertura trasera, la apertura lateral, el empuje-tirón, el obturador rodante (persiana enrollable), la apertura del ala, la apertura completa, etc.
El material de la carrocería de furgoneta ordinaria producida en China es principalmente esqueleto de metal con piel con bajo precio y buena resistencia, y FRP compuesto panel(poliuretano compuesto panel) y también se utiliza material de aluminio; En países extranjeros, se seleccionan tableros sándwich de panal, tableros de polipropileno, tableros de PVC de alta resistencia, tableros compuestos de FRP y telas de cordón, que buscan principalmente un peso ligero, alta resistencia y carga y descarga convenientes, lo que representa la dirección de desarrollo de los camiones Van en el mundo.