Caja aislada de GRP del panel del camión frigorífico

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La caja aislada del camión frigorífico debe ser ligera y no dañarse fácilmente. La caja del camión frigorífico debe tener una buena estanqueidad. Un sellado estricto puede reducir el intercambio de energía y garantizar una temperatura baja estable. Algunos fabricantes utilizan paneles de espuma comunes como paneles aislantes, lo que no solo reduce en gran medida el efecto de aislamiento, sino que también causa graves pérdidas económicas.

La carrocería de la caja del camión refrigerado está compuesta por paneles aislados de la caja del camión, que se conocen comúnmente como "paneles compuestos tipo sándwich" en la industria. Los paneles se componen de revestimientos interiores y exteriores, capas aislantes y marcos, que se unen con adhesivos especiales.

Los revestimientos interior y exterior, es decir, los materiales de la superficie interior y exterior de los paneles de caja. En comparación con otros materiales como las láminas de hierro galvanizado y las placas de acero inoxidable, las láminas de FRP tienen una estructura firme, buenas propiedades de aislamiento térmico y también son impermeables. El uso de FRP Cuando la piel del material está agrietada o abultada, es más fácil de reparar. Los fabricantes de marcos de caja y parte superior del cuerpo básicamente eligen marcos de metal o marcos de madera, y algunos eligen una combinación de marcos de metal y marcos de madera. La estructura de metal desempeña principalmente una función de soporte de carga y la estructura de madera desempeña principalmente una función de "romper puentes". Suele estar enterrado en la puerta lateral de la caja. Por último, está la capa aislante, que generalmente está hecha de una mezcla de espuma rígida de poliuretano, espuma XPS y espuma de poliestireno. La elección del proceso de fabricación del tablero y la duración del tiempo de procesamiento juegan un papel decisivo en la vida útil y la probabilidad de mantenimiento del tablero de caja.

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